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カテゴリー「(引退)シグナライズ」の167件の投稿

2020年5月 7日 (木)

五分のスタートからじっくり競馬を進めるも、直線で目立った脚は使えず。勝ち馬からは1秒差も16着に敗れてしまう。近走の成績+気難しくて調整が難しいということを踏まえ、今回のレースで現役引退。今後はケイアイファームで繁殖入りすることになりました。★シグナライズ

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Photo_6 シグナライズ(牝・西浦)父Frankel 母ワイルドココ

5月3日(日)京都9R・鷹ケ峰特別・混合・芝1200mに坂井瑠Jで出走。18頭立て15番人気で8枠16番からハイペースの道中を16、17番手と進み、直線では外を通って1秒0差の16着でした。馬場は良。タイム1分09秒3、上がり33秒4。馬体重は6キロ減少の490キロでした。

○西浦調教師 「展開が向きそうな感じだっただけに、最後に伸びて来るかな・・・と思いました。ただ、どうも気持ちが乗らなかった様子。なかなか上手く行きませんね。出走の見通しが立て辛いのに加え、気性的な部分で調整も難しいタイプ。そのあたりも踏まえて今後の対応を相談しましょう」

☆★情報と画像は(株)ロードサラブレッドオーナーズのHPより☆★

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レース後も特に異常は認められません。ここ最近の競走成績等を踏まえて今後について調教師と意見を交えた結果、中央競馬の登録を抹消する方針が決まりました。長い間ご支援を下さいまして誠に有り難うございました。

○西浦調教師 「トレセンへ戻って一通りチェック。脚元を含めて大きな問題は無さそうです。協議の結果、登録を抹消する方針に。思うような成果を残せず申し訳ありません。ケイアイファームで繁殖牝馬に・・・との話。良い仔を産んでくれたら・・・と思います」

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着順ほど負けていないのですが、芝の短距離で優先権を逃してしまうと、かなりの節が必要となってくる現状。今回も1月以来の実戦となったシグナライズですが、馬体のメンテナンスはしっかり出来ているのですが、精神面のリフレッシュが叶わずじまい。プール調教を取り入れるなど工夫してくれているのですが、追い切りを重ねていくとピリピリしてきてしまいます。

そんなシグナライズにとって、現在の無観客競馬はプラスに働くでしょうし、53キロというハンデは正直恵まれた印象。そろそろ上位へ食い込んできても不思議ではないと見ていました。

五分のスタートを切ったシグナライズと坂井瑠Jは変に動かずに出たなりで追走。折り合いがついているか心配でしたが、それは問題なかったです。また、レースは縦長の展開+淀みない流れ。差し・追い込み馬には展開は向いた方だと思います。ただ、ここに来て自分から走ろうという気持ちが薄れてきているようで勝負どころからポジションを押し上げて行くことは出来ず。直線はそれなりに伸びてはいるのですが、前へ行ってる馬たちもひと伸び・バテずに辛抱と頑張っているので、シグナライズはなかなか画面に映ってこず。終わってみれば、勝ち馬との時計差は1秒ながら、18頭中16着に終わってしまいました。

レース後の西浦師のコメントを見ると、お手上げに近い感じだったので、進退問題が出てきてしまうのかなとある程度覚悟していたのですが、6日の更新で協議の結果、登録を抹消することに決定。1度ダートに使って欲しかったですが、ケイアイファームで繁殖入りする予定です。バタバタしてしまいますが、今なら今年の種付けに間に合います。

3戦目に未勝利を脱出すると、次の旧500万下の特別戦を連勝。2歳時に2勝を挙げ、桜花賞を目指して行ける素材と期待するも、ワンパンチ足りない競馬で叶わずじまい。3歳夏以降も距離を延ばして逃げたりと色々手を尽くしてくれたですが、成績は残せませんでした。

ただ、血統は父Frankel 母ワイルドココは超一流。配合に苦労することはないでしょう。シグナライズの世代から母馬優先制度が適用されるので、子供たちが大きなレースで活躍してくれるのを早くも期待したいです。また、繁殖生活ではピリピリすることなく穏やかに過ごしてもらい、気難しさが遺伝しないように宜しくお願いします。

2020年5月 3日 (日)

ハンデ53キロ+落ち着いて臨めそうな無観客競馬はプラス。ただ、一息入って立て直すも動きはまだまだ重苦しく。軽い芝の京都で切れが要求されそうですし、苦戦することは避けられません。★シグナライズ

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Photo_6 シグナライズ(牝・西浦)父Frankel 母ワイルドココ

5月3日(日)京都9R・鷹ケ峰特別・混合・芝1200mに坂井瑠Jで出走します。4月29日(水)良の栗東・坂路コースで1本目に54.7-39.7-26.1-13.4 一杯に追っています。追い切りの短評は「久々で割引」でした。発走は14時25分です。

○西浦調教師 「4月29日(水)はビシッと。頂上付近のチップを入れ替えたばかりで、それがラストに時計を要した原因でしょう。今のところは精神的にもリラックス出来ている感じ。このままの雰囲気を保って、落ち着いてレースへ臨めれば・・・と思います」

≪調教時計≫
20.04.29 助手 栗東坂良1回 54.7 39.7 26.1 13.4 一杯に追う

☆★情報と画像は(株)ロードサラブレッドオーナーズのHPより☆★

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第3回京都4日目(05月03日)
9R 鷹ケ峰特別
芝1200メートル 4歳上2勝クラス 指定 混合 ハンデ 発走14:25
枠 馬 馬名 性齢 重量 騎手
1 1 ホッコーシェルビー 牡4 53 藤岡康太
1 2 トンボイ 牝5 54 酒井学
2 3 サヤカチャン 牝5 51 高倉稜
2 4 ブリングイットオン 牝4 51 荻野琢真
3 5 ヤマニンペダラーダ 牡6 55 岩田望来
3 6 メイショウシャチ 牡7 54 太宰啓介
4 7 メイショウツバキ 牝5 51 城戸義政
4 8 スキップ 牡4 55 松若風馬
5 9 フォレブルート 牝4 54 武豊
5 10 パッションチカ 牝6 50 泉谷楓真
6 11 ディアボレット 牝5 51 川島信二
6 12 ジャスパーモア 牝5 51 木幡巧也
7 13 イルヴェントドーロ 牝4 52 池添謙一
7 14 レジーナファースト 牝5 52 北村友一
7 15 ミッキースピリット 牡4 54 M.デムーロ
8 16 シグナライズ 牝5 53 坂井瑠星
8 17 ロードアクア 牡4 55 田中健
8 18 ラミエル 牝4 54 C.ルメール

○西浦師 「前走はちょっとイライラしていた。放牧に出してリフレッシュできている。短い距離もいいし、力はある。落ち着いて臨めれば」(競馬ブックより)

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1月の京都・乙訓特別(11着)以来の競馬となるシグナライズ。ひと叩きして前進を期待した前走でしたが、在厩時間が長くなってしまったことでストレスを溜め込み、それがゲート内で発散した感じで出遅れ。レースの流れも落ち着いてしまった為、後方からちょこっと伸びて、数頭交わしただけという印象の薄いレースとなってしまいました。

その後は千葉のケイアイファームへ放牧に。元々背腰を硬くしやすい馬なのですが、疲れが蓄積していたようでガチガチ。昨年1年で9戦していたので仕方ないところ。また、芝の短距離戦を使うとなると節が必要になってくるので、疲れを取り除いた後は意識的にゆっくり進めてきました。状態に関しては何ら不安はありません。

帰厩後の調整はプール調教を多く取り入れ、リラックスに努めることに。追い切りは丹念に消化していますが、坂路追いの上がりは13秒台止まり。頂上付近のチップを入れ替えたばかりらしいのでそれが多少なりとも影響はあるでしょうが、馬体重が増え過ぎているのかな? 動きは重苦しいです。土曜日の京都競馬を見ると、軽い芝ということで時計も出ており、切れのある馬が優位。シグナライズには厳しい舞台でもあります。

苦戦濃厚ですが、前走から2キロ減のハンデ53キロは良いですし、レースへ行っての落ち着きが鍵になるシグナライズには無観客競馬はプラスでしょう。この2点を生かして良いところを見せて欲しいですが…。坂井瑠Jにはゲートを出たなりで追走し脚を溜める形で進めてもらえれば。前も止まらないでしょうが、集中力を切らさずに走らせてあげるにはこういう形がベター。気分を損ねないようにお願いします。

2020年4月26日 (日)

ロードなお馬さん(母ワイルドココ)

Photo_6 シグナライズ

4月22日(水)稍重の栗東・坂路コースで1本目に53.7-39.1-26.0-13.3 一杯に追っています。短評は「坂路コースで入念」でした。5月3日(日)京都・鷹ケ峰特別・混合・芝1200mに予定しています

○西浦調教師 「4月22日(水)は53秒台。まだ目一杯とは異なるものの、ある程度しっかり攻めました。徐々に良化している印象。ジョッキーに関しては調整中ながら、次週へ向けて仕上げを進めましょう。イライラしないように、上手く持って行けたら・・・」

≪調教時計≫
20.04.22 助手 栗東坂稍1回 53.7 39.1 26.0 13.3 一杯に追う

Photo_6 ヴィースバーデン

千葉・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分。4月22日(水)に三石・ケイアイファームへ移動の予定です。

○当地スタッフ 「4月16日(木)にバトンタッチ。到着後に輸送熱の症状は認められず、今はウォーキングマシンのみで楽をさせています。すっかり痩せてしまっているとは言え、脚元等に問題は無さそう。21日(火)に再び馬運車へ乗せ、北海道へ向かう段取りです」

☆★情報は(株)ロードサラブレッドオーナーズのHPより☆★

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シグナライズは次週の出走へ向けて22日の坂路追いはビシッと。上がりが少し物足りないですが、プール調教を併用して何とかイライラさせずに仕上げていこうという方針は感じます。ただ、それが上手く行ってるか行っていないかといえば後者かも。

千葉のケイアイファームに放牧に出たヴィースバーデンは北海道まで連れていくことに。再度の輸送で馬体はかなり細くなってしまうでしょうが、脚元等は問題なし。慌てて動かす必要はないので、まずは十分な時間を取って、馬体の回復に専念してもらえればと思います。

2020年4月21日 (火)

ロードなお馬さん(入厩組)

Photo_6 シグナライズ

4月15日(水)稍重の栗東・坂路コースで1本目に56.0-40.6-26.3-13.4 強目に追っています。短評は「坂路コースで入念」でした。5月3日(日)京都・鷹ケ峰特別・混合・芝1200mに予定しています。

○西浦調教師 「4月15日(水)は相応に気合いを付ける形。前進気勢が溢れる割に、伸び切れませんでした。どうも今朝は今一つ。もう少し本数が必要でしょう。本馬の気性を考慮すると、長距離輸送も微妙な感じ。再来週の京都に絞って進めたいと思います」

≪調教時計≫
20.04.15 助 手 栗東坂稍1回  56.0 40.6 26.3 13.4 強目に追う

Photo_6 ロードクラージュ

4月16日(木)良の栗東・坂路コースで1本目に55.0-40.1-25.9-12.6 一杯に追っています。短評は「坂路コースで入念」でした。体調、条件、出走状況等を踏まえながら目標のレースを決めます。

○安田調教師 「4月16日(木)は55秒でコース頂上へ。今朝は相応に気合いを付けています。時計の掛かる馬場なのは確かながら、身体が太くて緩さも残っている状態。動き切れませんでしたね。今しばらくは土台作りが必要かな・・・と。本数を重ねましょう」

≪調教時計≫
20.04.16 斎 藤 栗東坂良1回 55.0 40.1 25.9 12.6 一杯に追う

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両睨みだった次走が京都1本に絞ったシグナライズ。長距離輸送がダメという印象は少ないですが、必要以上に煩い面を覗かせたりするのでしょう。ここまでの調整についてはちょっと物足りないですが、馬体を持て余していると思うので、まずは週2本しっかり時計を出していってもらいたいです。

クラージュは帰厩後、初めて坂路でビシッと追われましたが、馬場が重かったこともあり時計は平凡。牧場時は本数が少なくてもハロン15秒の調教に対応できていましたが、2戦目へ向けてピッチを上げていくとなると、もう少し時間が必要そう。淡々と追い切りを重ねながら、動きに素軽さが出てきて欲しいです。

2020年4月12日 (日)

ロードなお馬さん(入厩組)

Photo_6 シグナライズ

4月8日(水)良の栗東・坂路コースで1本目に61.4-44.5-29.0-14.6 馬なりに乗っています。短評は「坂路コースで入念」でした。4月26日(日)福島・米沢特別・混合・芝1200mもしくは5月3日(日)京都・鷹ケ峰特別・混合・芝1200mに予定しています。

○西浦調教師 「4月8日(水)は15-15。どうしても気持ちが前向き過ぎる感じで・・・。その点に注意を払いつつ進めて行きます。やはり芝1200mがベター。番組を見渡すと2鞍が候補ですね。仕上がりと乗り役の兼ね合い。それを踏まえて絞り込みましょう」

≪調教時計≫
20.04.08 助手 栗東坂良1回 61.4 44.5 29.0 14.6 馬なり余力

Photo_6 ロードクラージュ

4月9日(木)良の栗東・坂路コースで1本目に57.8-42.0-27.7-13.8 馬なりに乗っています。短評は「坂路コースで入念」でした。体調、条件、出走状況等を踏まえながら目標のレースを決めます。

○安田調教師 「まだ先週に戻ったばかりで、タイムを出すのも2本目。4月9日(木)は無理を強いずに15-15ぐらいの内容です。馬自身は至って元気ながら、余裕の感じられる身体つき。具体的な目標を挙げるのは、もう少し調教を積んでから・・・でしょう」

≪調教時計≫
20.04.09 助手 栗東坂良1回 57.8 42.0 27.7 13.8 馬なり余力

Photo_6 ロードベイリーフ

レース後も特に異常は認められません。現在は心身のリラックスに重点を置いた調整。馬自身の状態に応じて追い切りを行ない、4月18日(土)阪神・アーリントンC(G3)・国際・芝1600mに坂井瑠星騎手で予定しています。

☆★情報は(株)ロードサラブレッドオーナーズのHPより☆★

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シグナライズはダートを1度試して欲しいのですが、次走は芝1200mの2鞍を予定。8日に帰厩後の初時計をマークしましたが、セーブ気味。予定しているレースまで少し時間があるのでテンションが上がったり、仕上がりが進み過ぎるのを懸念したもので、状態に関しては心配要らないでしょう。

クラージュは順調に時計を出し始めていますが、こちらは去勢&骨折で長らくトレセンを離れていましたし、気性面で幼さを残す現状。もう少しの間は土台づくりを優先してもらえればと思います。

来週のアーリントンCへ進むベイリーフの鞍上ですが、坂井瑠Jを予定しているとのこと。スポーツ紙で松山Jの名も出ていましたが、公式HPの情報が正しいのでしょうか。

2020年4月 5日 (日)

2日に栗東・西浦厩舎へ帰厩しています。☆シグナライズ

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Photo_6 シグナライズ(牝・西浦)父Frankel 母ワイルドココ

2020.04.02
4月2日(木)に栗東トレセンへ帰厩しました。ひとまずは1ハロン18秒前後のキャンターで仕上がり具合の把握に努める方針。馬自身の状態に応じて追い切りを行ない、体調、条件、出走状況等を踏まえながら目標のレースを決めます。

○西浦調教師 「ある程度の間隔が稼げたのに加え、すっかりリフレッシュも図れた様子。最近は順調に乗り込みも進んでおり、準備OK・・・との連絡を受けて4月2日(木)に厩舎へ戻しています。約2ヶ月半ぶり。まずは実際に跨って感触を確かめましょう」

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千葉・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、角馬場でダク1500m→ハッキング3000mもしくはダート坂路コース・ダク1200m→ハッキング1200m→キャンター2400m(1ハロン13~22秒ペース)。4月2日(木)に栗東トレセンへ帰厩の予定です。

○当地スタッフ 「3月25日(水)に15-15を消化しています。4コーナーを回るとギュンと加速。ラストは馬なりで12秒台をマークしました。牧場レベルでは十分な仕上がり。4月1日(水)の出発が決まっただけに、あとは無事にバトンタッチを済ませるのみです」

☆★情報と画像は(株)ロードサラブレッドオーナーズのHPより☆★

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今年1月の京都・乙訓特別で11着に敗れた後、千葉・ケイアイファームで充電を図ってきたシグナライズ。移動した当初は背中の張りが目立ちましたが、ショックウェーブ治療等でゆっくり良化。急いで乗り出すのを我慢していましたが、GOサインが出てからは順調に負荷を高めることが出来ています。動きに関しては元々動くのでこれぐらいは余裕でしょう。右肩上がりで状態がアップしてきている中、2日に栗東・西浦厩舎へ帰厩しています。

次走については現段階では発表されていませんが、番組表をサラッと見て行くと5月3日の京都・鷹ケ峯特別(芝1200m・ハンデ)あたりが有力かな? そこまで出走を待たないかな? 節は十分稼いでいるのでまずは芝の1200mのレースに狙いを定めてもらい、その結果次第ではダートにも視野を広げていって欲しいです。

気持ちと動きが噛み合えば2勝クラスでも十分やれると思うので、キッカケを掴んで停滞続きの現状を打ち破って欲しいです。

2020年3月27日 (金)

ロードなお馬さん(牝馬・牧場組)

Photo_6 シグナライズ

千葉・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、角馬場でダク1500m→ハッキング3000mもしくはダート坂路コース・ダク1200m→ハッキング1200m→キャンター2400m(1ハロン20~22秒ペース)。

○当地スタッフ 「先々週に相応のタイムを記録しただけに、この中間は角馬場と坂路で気持ちが乗り過ぎないように微調整。必要に応じて改めてダートでサッと走らせる方針です。心身共に問題は無し。新たな指示が届くまでは現状維持のイメージで大丈夫でしょう」

Photo_6 レインドロップス

千葉・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、ダートコース・ダク1200m→ハッキング1200m→キャンター2400m(1ハロン20~22秒ペース)。

○当地スタッフ 「3月18日(水)にバトンタッチ。体温や食欲に気になる点が浮かばなかった為、20日(金)に角馬場へ連れ出しました。21日(土)まではダクとハッキングで試運転を行ない、23日(月)より広いダートコースを利用。徐々にピッチを速めましょう」

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14日にトレセンでの追い切りに近いメニューを消化したシグナライズ。それで少しスイッチが入ってきたと思うので、この中間はブレーキを掛ける意味合いもあって軽めの調整。身のこなしには問題ないので、ピリピリしてくるまでに厩舎へ送り届けてもらいたいです。

レインドロップスは千葉へ戻ってきましたが、輸送による体温上昇・カイバ食いの減少がなかったのは何より。角馬場で感触を確かめ、ダートコースへ連れ出しています。雰囲気は悪くないので、これから徐々に負荷を高めていき、動きにも素軽さが出てきて欲しいです。息遣いは手術を経て大丈夫だと思います。

2020年3月24日 (火)

ロードなお馬さん(牝馬・牧場組)

Photo_6 シベール

千葉・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、ダートコース・ダク1200m→ハッキング1200m→キャンター2400m(1ハロン18~20秒ペース)。

○当地スタッフ 「3月12日(木)に久保田調教師が来場。改めて意見を交わし、次のステップへ移ることになりました。13日(金)にダートへ向かった際に問題は浮かばず、16日(月)の18-18も元気一杯。この分であれば復帰計画の上方修正が可能かも知れません」

Photo_6 シグナライズ

千葉・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、角馬場でダク1500m→ハッキング3000mもしくはダートコース・ダク1200m→ハッキング1200m→キャンター2400m(1ハロン13~20秒ペース)。

○当地スタッフ 「3月14日(土)に全体83秒8、ラスト12秒7の時計を出しました。手綱を押さえたままスムーズな動き。打ち合わせ通りに悠々と駆けていました。同日に背中とトモへショックウェーブを打ったのはケアの一環。声が掛かれば即座に送り込めます」

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久保田師の視察を受けたシベールですが、ここに来て状態はグングン上がってきている様子。ダートの走りも悪くないようなので、芝で限界が来れば、ダートへの転向は面白そう。あとは調教の負荷を高めても、馬体重が増えるぐらいになってきてくれれば言うことないのですが…。

シグナライズは帰厩を意識した調教。稽古は動く方なのでこれぐらいの時計は特に驚くこともありません。引き続き背腰へのケアは欠かせませんが、そろそろ帰厩の声が掛かるでしょう。砂を被るとダメかもしれませんが、こちらもダート適性を確認して欲しいです。

2020年3月12日 (木)

ロードなお馬さん(5歳・牧場組)

Photo_6 ロードダヴィンチ

千葉・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、ダートコース・ダク1200m→ハッキング1200m→キャンター2400m(1ハロン18~20秒ペース)。3月5日(木)測定の馬体重は542キロ。

○当地スタッフ 「捻挫が認められた脚元は落ち着いており、過度な心配は要らない状態。実際に先週半ばにダートへ入れ、普通キャンターを消化していますからね。この先は馬場状態と相談しながらペースアップを検討。動きについても気になる点は浮かんでいません」

Photo_6 シグナライズ

千葉・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、角馬場でダク1500m→ハッキング3000mもしくはダートコース・ダク1200m→ハッキング1200m→キャンター2400m(1ハロン13~20秒ペース)。3月5日(木)測定の馬体重は513キロ。

○当地スタッフ 「3月4日(水)も15-15のラップを刻んでいます。本数を積んだなりに前向きさに溢れた走り。無理に引っ張る訳には行きませんので、終いだけ13秒台までスーッと伸ばしました。西浦調教師へ帰厩のタイミングを相談。新たな指示を待ちたいです」

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馬房で右前脚を軽く捻ってしまったダヴィンチですが、順調に快方へ向かい、ダートコースで普通キャンターを乗り込み中。反動も出てないようなので、状況を見ながら更にペースアップは出来かと思います。

シグナライズは速い時計になりがちですが、15-15の調教で無理に抑え込まずに終いを13秒台へ。活気ある動きを見せてくれているのは好感。あとは厩舎との連携を密にし、ロードドミニオンのように直前でのトラブルがないように早めに厩舎へ戻してもらえればと思います。

2020年3月 8日 (日)

ロードなお馬さん(5歳・牧場組)

Photo_6 ロードダヴィンチ

千葉・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、角馬場でダク1500m→ハッキング3000mもしくはダートコース・ダク1200m→ハッキング2000m。

○当地スタッフ 「2月26日(水)に馬房で右前脚を軽く捻った模様。跛行こそ見せなかったとは言え、触診反応が出た部分を踏まえてダクとハッキングに制限しました。でも、一過性で回復が叶っている印象。時間を掛けずに元のトレーニングを始められるはずです」

Photo_6 シグナライズ

千葉・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、角馬場でダク1500m→ハッキング3000mもしくはダートコース・ダク1200m→ハッキング1200m→キャンター2400m(1ハロン15~20秒ペース)。

○当地スタッフ 「2月29日(土)にハロン15秒のラップを刻みました。この中間も気になる点は浮かばず、一定の頻度で同様のパターンを消化するつもり。移動を意識できる段階へ少しずつ近付いて来ただけに、状態を確かめながら厩舎側と意見を交わしましょう」

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そろそろ帰厩が視野に入っていたダヴィンチですが、この中間に右前脚を軽く捻った様子。幸い、大事には至らなかったも、調整に狂いが生じたのは誤算。早めにリカバーできるようにお願いします。

シグナライズは先週末に速いところをマーク。その後も順調に来ているようで、そろそろ帰厩が視野に。中身はある程度伴っていると思うので、テンションが上がり過ぎないように乗り進めてもらえればと思います。

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