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カテゴリー「ブライトクォーツ」の214件の投稿

2020年6月11日 (木)

シルクなお馬さん(6歳馬)

Photo ブロードアリュール

・在厩場所:北海道・ノーザンファーム空港
・調教内容:週3回屋内坂路コースでハロン15秒のキャンター1本、週3回周回コースで軽めのキャンター2500m

担当者「先週からペースを上げましたが、しっかり動けていましたので、この中間は15-15を中心に行っています。まずまずの手応えで登坂することは出来ていますが、時折モタれる場面がありますし、もう少し体力が付いてくると良いですね。脚元の状態を見ながら、精力的に乗り込んでいきます。馬体重は514キロです」(6/5近況)

Photo ブライトクォーツ

・在厩場所:北海道・ノーザンファーム空港
・調教内容:週5回屋内坂路コースでハロン16秒のキャンター1本、残りの日は軽めの調整

担当者「この中間も坂路主体で進めています。登坂回数を増やしましたが、この馬にとっては物足りないようで体が大きく増えてきましたね。それでも体調面は変わらず良好ですし、この調子で乗り込んで少しずつ絞っていきます。 馬体重は506キロです」(6/5近況)

Photo ナイトバナレット

・在厩場所:滋賀県・ノーザンファームしがらき
・調教内容:周回コースでキャンター、坂路コースでハロン17秒

厩舎長「周回コースで乗り出した後は特に気になるところもなかったので、この中間から坂路にも入れています。坂路ではハロン17秒のペースで登坂していますが、これぐらいのペースなら楽に動けているので、状態に合わせながら徐々に負荷を掛けて行きたいと思います。馬体重は509キロです」(6/5近況)

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ブロードアリュールはペースアップ後も変わらず順調。体力が戻って来れば、真っすぐ駆け上がるようになってきてくれるでしょう。今の雰囲気なら更なるペースアップも大丈夫でしょうから、馬の様子・体調を見極めながら積極的に乗り込んでもらいたいです。

ブライトクォーツは週3回の登坂でしたが、タフが身上のこの馬には物足りない様子。馬体重がかなり増えてしまったことから、週5回の登坂へ変更。状態は悪くないので、コツコツ乗り込みながら馬体を徐々に引き締めていってもらえればと思います。

ナイトバナレットはこの中間から坂路での乗り込みを開始。ひとまず普通キャンターで様子を見ていますが、動きに不安はありません。あとは太りやすい体質なので甘やかすことなく積極的に鍛え上げていって欲しいです。

2020年6月 3日 (水)

シルクなお馬さん(4歳上・北海道組)

Photo モンドインテロ

・在厩場所:北海道・ノーザンファーム早来
・調教内容:週3回屋内坂路コースでハロン15~16秒のキャンター1~2本、残りの日はトレッドミルでキャンター

担当者「この中間はペースこそ上げていませんが、坂路の登坂回数を増やしています。乗り込み量を増やしたことで、硬さは解消されてきていますね。ただ、脚元に掛かる負担は増えますから、運動後のケアをしっかり行いつつ進めていきます」(5/29近況)

Photo ブロードアリュール

・在厩場所:北海道・ノーザンファーム空港
・調教内容:週2回屋内坂路コースでハロン15~16秒のキャンター1本、週4回周回コースで軽めのキャンター2500m

担当者「出だしの硬さが徐々に解消させてきたことから、この中間からはハロン15秒ペースに入っています。体が絞れたことでスッと反応することが出来ており、併せ馬でもしっかり勝負根性を見せています。負荷を高めても脚元は問題無さそうですから、この流れを大事にしていきたいですね。馬体重は514キロです」(5/29近況)

Photo ブライトクォーツ

・在厩場所:北海道・ノーザンファーム空港
・調教内容:週3回屋内坂路コースでハロン16~17秒のキャンター1本、残りの日は軽めの調整

担当者「先週はロンギ場での乗り運動を行いましたが、その時の感触が良かったことからこの中間は坂路調教を開始しています。この馬にとって脚慣らし程度のスピードではありますから、手応え余裕で登坂しており、前向きさもあって依然として好調をキープしています。馬体重は489キロです」(5/29近況)

Photo パラダイスリーフ

・在厩場所:北海道・ノーザンファーム早来
・調教内容:トレッドミルでダク

担当者「引き続きトレッドミルにてダクを行っています。先週から大きな変化はありませんが、脚元含めて状態は良いですし、来月には次のステップに移れそうですね。今後も患部の状態を見ながら慎重に進めていきます」(5/29近況)

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モンドインテロはこの中間から本数を増やして乗り込みを強化。硬さはだいぶ解消されてきたようですが、負荷を高めたので脚元への注意は怠らないようにお願いします。ここを乗り越えて行けば、帰厩へ向けてのスピードはアップされると思います。

ブロードアリュールの歩様の硬さは元々そういうところがある馬なので、さほど気にしなくても良いと思います。この中間はハロン15秒のところを乗り出していますが、脚元は落ち着いた状態。前向きさが出ているのも好印象です。ただ、夏場はダ1400mの適鞍がないので、どのあたりでの復帰を検討しているかを知りたいです。

ブライトクォーツはじっくり進められてきましたが、ここに来て坂路調教を開始。ひとまず普通キャンター程度で感触を探っていますが、タフさが身上のこの馬ですから元気一杯。動きも問題なさそう。ただ、目標はかなり先なのでじっくり進めていきましょう。

パラダイスリーフは引き続きトレッドミルでダクを踏む調教。脚元は落ち着いた状態をキープしているので、近々トレッドミルでキャンターを始めると思います。まだまだじっくり進めていかないとダメですが、復帰へ向けて光が見えてきているのは嬉しい限りです。

2020年5月27日 (水)

シルクなお馬さん(4歳上・北海道組)

Photo モンドインテロ

・在厩場所:北海道・ノーザンファーム早来
・調教内容:週3回屋内坂路コースでハロン15~16秒のキャンター1本、残りの日はトレッドミルでキャンター

担当者「引き続きハロン15秒ペースでの坂路調教を進めています。15-15くらいであればまずまずの手応えで上がってくることは出来ていますが、運動後の息の入りを見るともう少しこのペースで乗り込みが必要ですね。じっくりと段階を踏んでステップアップしていきます」(5/22近況)

Photo ブロードアリュール

・在厩場所:北海道・ノーザンファーム空港
・調教内容:週1回屋内坂路コースでハロン16秒のキャンター1本、週4回周回コースで軽めのキャンター2500m、残りの日は軽めの調整

担当者「この中間も周回コースでの調教をメインに進めていますが、体力が強化されたことから、週1回坂路調教を開始しています。手応えこそ良好なものの、まだまだ出だしに硬さがありますし、動きに重たさが残っています。引き続き乗り込みを重ねながら、良化を図っていきたいですね。馬体重は522キロです」(5/22近況)

Photo ブライトクォーツ

・在厩場所:北海道・ノーザンファーム空港
・調教内容:週1回ロンギ場で軽めの運動、残りの日はウォーキングマシン

担当者「この中間もウォーキングマシン中心の運動で進めています。長めに運動させていることで、先週から体が緩んだ感じはありませんし、先週から歩様も良い意味で変わりません。また、週1回ロンギ場で乗り運動を行いましたが、体を上手く使えており、背中も安定していますね。とても良い状態をキープしていると思います」(5/22近況)

Photo パラダイスリーフ

・在厩場所:北海道・ノーザンファーム早来
・調教内容:トレッドミルでダク

担当者「この中間もトレッドミルにてダクを行っています。脚捌きはこの馬なりに良化してきており、運動時間も徐々に増やせています。今後も脚元の状態を見ながら、進めていきたいと思います。馬体重は502キロです」(5/22近況)

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モンドインテロは坂路での15-15に対応は出来ていますが、息の入りはまだまだ。8歳という高齢から良化度が遅いんでしょうねえ。出来ることとすれば本数を重ねていくのみなので、自分のリズムを守って前進してくれればと思います。

ブロードアリュールは骨折明けということで脚捌きの硬さが残りますし、体力面でも途上。ですので、坂路入りはひとまずグッと堪えて、周回コース中心で進められています。淡々とメニューをこなしているのは○ですが、良かった頃の動きを取り戻すにはちょっと時間が必要そう。

ブライトクォーツは軽めの調整に終始していますが、週1回はロンギ場で軽く脚慣らし。身のこなしはスムーズですし、進めて行こうと思えばOKの状態にはあります。

パラダイスリーフは引き続きトレッドミルでダクを踏んでいますが、徐々に時間を延ばしている様子。1歩1歩が小さいですが、マイペースで進めていくしかありません。

2020年5月20日 (水)

シルクなお馬さん(4歳上・北海道組)

Photo モンドインテロ

・在厩場所:北海道・ノーザンファーム早来
・調教内容:週3回屋内坂路コースでハロン15~16秒のキャンター1本、残りの日はトレッドミルでキャンター

担当者「この中間からは少しペースを上げています。馬体に緩さは残るものの、硬さは先週より解消してきましたね。また、年齢を重ねて精神面はどっしりとしており、とても乗り易いですよ。引き続き乗り込みを重ねていきます。馬体重は524キロです」(5/15近況)

Photo ブロードアリュール

・在厩場所:北海道・ノーザンファーム空港
・調教内容:週3回周回コースで軽めのキャンター2500m、残りの日は軽めの調整

担当者「先週はロンギ場での乗り運動を行っていましたが、今週から周回コースでの調教に入っています。他馬と一緒にトレーニングに取り組むことが久々でしたから、少し集中力を欠くなど戸惑ったところは見られますね。それに運動後の息の入りも甘いですので、体力をつけてから坂路調教に入っていきます。馬体重は516キロです」(5/15近況)

Photo ブライトクォーツ

・在厩場所:北海道・ノーザンファーム空港
・調教内容:ウォーキングマシン

担当者「先週は少し乗ってみて状態を確認しましたが、この中間はペースを落としてウォーキングマシンでの運動に止めています。馬体にトラブルがあった訳ではありませんし、馬は元気一杯ですよ。秋開催の競馬を予定していますので、じっくりと進めていきます。馬体重は495キロです」(5/15近況)

Photo パラダイスリーフ

・在厩場所:北海道・ノーザンファーム早来
・調教内容:トレッドミルでダク

担当者「引き続きトレッドミルでダクを行っています。先週からこのメニューで進められていますが、良い意味で変わりません。脚元の状態も問題無いようですし、今後も徐々に負荷を高めていければと思います。馬体重は502キロです」(5/15近況)

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モンドインテロは少しピッチを上げて乗っていますが、OP馬ですし、これぐらいの変化は関係なし。ただ、馬体にはかなり余裕がありますし、歩様に硬さは残るので調教後のケアは引き続き入念にお願いしたいです。復帰は夏の札幌開催になってくると思うので、焦ることなく間に合わせてもらえればと思います。

ブロードアリュールはいよいよコースへ連れ出し、周回コースでの乗り込みを開始。さすがにブランクを感じさせるところがありますが、少し時間を取ってコツコツ乗り込めば下地は出来てくるでしょう。

ブライトクォーツは周回コースで軽く乗り出していましたが、今週は一転ウォーキングマシンのみの調整へ。馬体にトラブルが合った訳ではないようですが、何かしらマイナスなことがあったのかな? まあ、秋からの始動ですし、まずは十二分に次走への英気を養うことが大事です。

パラダイスリーフは引き続きトレッドミルで軽めの調整ですが、脚元に悪い兆候が見られないのが何より。まだまだ慎重に進めないとダメですが、しっかり踏ん張って、年末には復帰や復帰のメドが立っていることを願うばかりです。

2020年5月10日 (日)

シルクなお馬さん(5歳上OP馬・北海道組)

Photo モンドインテロ

・在厩場所:北海道・ノーザンファーム早来
・調教内容:週3回屋内坂路コースでハロン16秒のキャンター1本、残りの日はトレッドミルでキャンター

担当者「この中間はハロン16秒を切るところまで進めています。先週よりも硬さは解消されてきた感じはありますが、まだ緩さがありますね。それでも脚元は変わりありませんし、15-15のペースを取り入れながら進めていければと思います」(5/8近況)

Photo ダイアトニック

・在厩場所:滋賀県・ノーザンファームしがらき
・次走予定:函館6月21日 G3・函館スプリントS(武豊J)
・調教内容:周回コースでキャンター、坂路コースでハロン15~17秒

調教主任「今月中には帰厩することになっているので、この中間から坂路でラスト1ハロン15秒まで脚を伸ばすようにしています。負荷を掛けてもしっかり対応してくれますし、良い動きを見せていますよ。コンディションも変わりないですし、今の状態を維持しながら移動に備えていきたいと思います。馬体重は518キロです」(5/8近況)

Photo ブライトクォーツ

・在厩場所:北海道・ノーザンファーム空港
・調教内容:週2回周回コースで軽めのキャンター2500m、残りの日は軽めの調整

担当者「その後も体調面はすこぶる良好なことから、周回コースでの調教を開始いたしました。レースや輸送の疲れを感じさせない動きで、しっかりとした脚取りですね。以前こちらに居た時よりもトモの踏ん張りが利いています。馬体重は490キロです」(5/8近況)

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モンドインテロは引き続き調教のピッチを上げず、丹念に乗り込み中。土台は徐々に整ってきたと思うので、タイミングを見計らってもう1段調教の負荷を高めてもらいたいです。

予定通りにレースが開催されるか不透明ですが、ダイアトニックは順調に乗り込みを継続中。今月中には厩舎へ戻る予定となっています。状態は良さそうですが、暑さへの対策はしっかり考えておいて欲しいです。

ブライトクォーツは早速騎乗運動を開始。中山グランドJの激闘の疲れが早めに回復・解消されたのは何よりです。あとは馬体が少し細くなっている気がするので、ゆっくり進めながら馬体のボリュームを取り戻していってくれればと思います。

2020年5月 4日 (月)

NF天栄を経由して1日にNF空港へ移動しています。☆ブライトクォーツ

Photo_3 ブライトクォーツ

・在厩場所:1日に北海道・ノーザンファーム空港へ移動

担当者「1日にこちらへ帰場しました。中山グランドジャンプはかなりタフな競馬になりましたし、長距離輸送による疲れも若干見られますから、暫くは軽めのメニューで様子を見たいと思います。この期間にしっかりと心身をリフレッシュさせて、秋のレースに向けて良い状態で送り出せるよう努めていきます」(5/1近況)

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4月29日の最新情報でNF天栄へ移動していますとあったので、『どうしたのかな?』と思っていたのですが、ブライトクォーツは1日にNF空港へ移動していたので、その過程でのワンクッション(中継地)ということでした。

ひとまず輸送熱に見舞われることはなかったですが、タフな1戦となったので目に見えない疲れもあると思うので、ある程度の時間を設け、休養にしっかり努めてもらえればと思います。

2020年4月25日 (土)

ゲートを煽り気味に出た為、序盤はじっくり追走。大障害コースに入ってからジワッと差を詰めていき、大いけ垣を無事飛び終えると進出開始。そしてオジュウチョウサンに並び掛けていくも、その直後の2つの障害の飛越が雑になったのが痛恨。さすがに余力がなくなってしまうも、最終障害を無事飛び終えて3着でゴールに辿り着く。本当にお疲れ様でした。☆ブライトクォーツ

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Photo_3 ブライトクォーツ(牡・荒川)父ワークフォース 母レースドール

土曜中山10R 中山グランドジャンプ(J-G1・障4250m)3着(4番人気) 西谷J

ややモッサリとしたスタートから無理せず後方からレースを運びます。無難な飛越で障害をクリアし、最初の難関となる大竹柵障害を飛越してからジワジワ5番手まで押し上げて左回りコースに差し掛かります。最後の3~4コーナーで勝ち馬に並び掛けに行こうとしますが、最後から2つ目の障害でバランスを崩したことが響き、2度目のG1挑戦は3着で終えています。

荒川調教師「今回は脚元に疲れが出ることもなく、順調に調整できたことで良い体付きで出走させることが出来ました。レースではスタートがそこまで良くなかったことから、前半は無理しなかったようですが、逆に馬のリズムに合わせてじっくりレースが出来たと思います。ジョッキーにレース後聞いたところ、『最初はじっくり前の様子を窺いながら走らせていましたが、どの馬もなかなかチャレンジして行かなかったので、いつでも攻めて行けるように途中からポジションを押し上げて射程圏内に入れました。大竹柵障害など安定して飛んでくれましたし、勝負どころでオジュウチョウサンに並び掛けてそのまま交わして行くぐらいの気持ちでいたのですが、残り2つ目の障害で脚をぶつけてしまい、その影響で痺れたのか反応が鈍くなってしまいました。それがなければ勝つとまでは言わないまでも、もっと差のないレースになっていたと思います。でも動きたい時に動いてくれたように器用さが出てきていますよ』と言っていました。全体のタイムが5分以上掛かっているように、かなりタフな競馬でしたが、本当に最後までよく頑張ってくれたと思います。西谷誠騎手も攻めの姿勢を見せてくれましたし、状態が良ければどこかでチャンスがあるはずなので、次走も良い状態でレースに臨めるようにしたいですね。この後は放牧に出して秋に備える予定ですが、トレセンに戻って脚元等しっかりケアしてから送り出したいと思います」(レース結果)

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【次走へのメモ】

10キロ減と馬体が絞れていた。前半は後方でじっくりと乗られ、大いけ垣では5番手まで進出。向正面でオジュウチョウサンが先頭に立つと2番手まで上がったが、さすがに脚勢が鈍って飛越が雑に。4角では余力がなくなりメイショウダッサイに交されてしまう。最後は一杯になりながら3着は確保。(B誌)

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・在厩場所:栗東トレセン/23日に滋賀県・ノーザンファームしがらきへ放牧予定
・調教内容:軽めの運動

荒川師「中山からトレセンに戻って脚元など状態を見てもらいましたが、幸いにも大きな怪我はなく、体調も変わりありませんでした。ただ、あれだけ激走したこともあって疲れは見られますね。この後は秋に備えて23日にNFしがらきへ放牧に出し、その後も問題なければ北海道の牧場に移動させて夏場はゆっくりさせようと思います。秋のローテーションは、このまま問題なければ10月の東京ハイジャンプから始動かなと考えていますが、トレセンに戻す時期につきましては、牧場で状態を確認しながら検討していきたいと思います」(4/22近況)

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前走の阪神スプリングJ後は、順調さを欠くことなく、追い切りをビシッとやられてきたブライトクォーツ。前走はプラス22キロでの出走でしたが、今回はひと叩きして中山への長距離輸送もあったことでマイナス10キロでの出走に。正直、もう少し減っても良かったのかなとは思いましたが、力は出せる状態には勿論あったと思います。

レースではゲートを煽り気味に出たこともあって、序盤は後方からじっくり追走。1つ1つの障害を丁寧に飛び越えていき、大障害コースの大いけ垣を無事飛び終えてから進出を開始。そして芝コースの外回りへ出たところでオジュウチョウサンに喧嘩を売りにいくように並び掛けていきました。その姿を見て、一瞬力が入りましたが、並び掛けた時にオジュウチョウサンの発するオーラに委縮したのか、その直後の2つの飛越が雑になってしまったのが痛恨。スタミナお化けのブライトクォーツですが、タフな馬場+タフな障害をここまで辛抱してきましたが、さすがにここで余力がなくなってしまいました。そして最後の障害をバテバテの中、無事飛び終えると、オジュウチョウサン・メイショウダッサイには大きく遅れる形になりましたが、何とかゴールまで辿り着いてくれました。本当にお疲れ様だったと思います。

レース後のブライトクォーツですが、ひとまず脚元等に異常はなし。ただ、やはり激走した疲れは相当なものがあるようなので、早くも秋に備える形で23日にNFしがらきへ放牧に出ています。そして暑さが増してくればNF空港へ移動する予定に。平地の未勝利を勝てない時期から考えると、扱いがかなり良くなったなあと感慨深いです。

それにしてもオジュウチョウサンは強過ぎて呆れるほど。その馬に勝負に行ったのは褒めてあげたいですが、フッと息を吹きかけられた程度で弾き飛ばされてしまいました。既に9歳ですが、まだまだ若々しいところが残っているので、無事ならあと2年ぐらいはその地位が安泰かも。そうなると、ブライトクォーツの悲願のJ-G1制覇は遠のくばかりですが…。まあ、ブライトクォーツは現在6歳。これから障害馬として脂が乗っていくと思うので、目の前の1戦1戦を大事に積み重ねていってもらえればと思います。そして早い段階で障害の重賞を1つ勝ってもらいたいです。

2020年4月18日 (土)

一頓挫あった前走とは違い、今回の臨戦過程は頗る順調。余裕のあった馬体は引き締まっているので、叩いた上積みが見込める筈。ただ、絶対王者のオジュウチョウサンも状態面で不安がなく5連覇が濃厚。タフな競馬になると思いますが、まずは無事完走して上位へ食い込んでいって欲しい。☆ブライトクォーツ

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Photo_3 ブライトクォーツ(牡・荒川)父ワークフォース 母レースドール

土曜中山10R 中山グランドジャンプ(J-G1・障4250m)5枠5番 西谷J

・在厩場所:栗東トレセン
・調教内容:15日に障害練習、CWコースで追い切り

荒川師「15日に障害練習を軽く行った後に、CWコースで時計を出しました。先週しっかり負荷を掛けているので、今週は中山までの輸送を考慮して反応を確かめる程度に抑えています。騎乗した西谷誠騎手は『前走時も追い切りは良い動きをしていましたが、やはり一度レースを使ったことで、更に動きが素軽くなっていますね。上積みが感じられますし、スタミナ勝負に持ち込むことが出来れば前走以上のレースが期待できると思います。前走は後ろからライオン(オジュウチョウサン)がものすごい勢いで来たと思ったら、あっさり交わされてしまいましたし、今回も厳しいレースになると思いますが、もう一度乗りたいと思っていただけに期待に添えられるように頑張ります』と言っていました。前回は調整段階で脚元に疲れが見られた為に調整が難しかったですが、今回は順調そのものですし、この馬自身良くなっています。一度使った上積みから良い競馬をしてくれると思いますし、展開次第で着順は変わってくるはずです。ただ、オジュウチョウサンは前走を見る限り、少し抜けているなと思いますし、それを負かすには運も必要になってきます。でも、スタミナだけはどの馬にも負けない自信があるので、西谷誠騎手にはこの馬の持ち味を活かすレースをしてもらいたいですね」(4/15近況)

助 手 12栗坂良 58.7- 42.3- 27.8- 13.8 馬なり余力
西 谷 15CW稍 84.9- 67.4- 52.5- 39.0- 12.2 馬なり余力

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第3回中山7日目(04月18日)
11R 中山グランドJ(J-G1)
障4250メートル 4歳上障害OP 国際 定量 発走15:40
枠 馬 馬名 性齢 重量 騎手
1 1 シングンマイケル せ6 63 金子光希
2 2 ヒロシゲセブン 牡5 63 高田潤
3 3 コスモロブロイ 牡5 63 草野太郎
4 4 ユイノシンドバッド 牡5 63 大江原圭
5 5 ブライトクォーツ 牡6 63 西谷誠
6 6 オジュウチョウサン 牡9 63 石神深一
6 7 シンキングダンサー 牡7 63 五十嵐雄祐
7 8 メドウラーク 牡9 63 北沢伸也
7 9 セガールフォンテン 牡10 63 上野翔
8 10 アズマタックン 牡7 63 小坂忠士
8 11 メイショウダッサイ 牡7 63 森一馬

○佐藤助手 「前走で出していってくれたのは、今回につながると思う。止まったとはいえ、見どころ十分だったしね。スタミナ豊富で距離が延びるのは歓迎。相手は強力だが、22キロ増を使った上積みもあるだろう」(競馬ブックより)

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前走へ向かう2週間ほど前、右前球節に疲れが見られ、週中の追い切りを1本パスすることになったブライトクォーツ。不安箇所は楽をさせ、時間の経過と共に良くなりましたが、一頓挫が尾を引く形でレース当日は前走から22キロ増。毛ヅヤ・馬体の張りは良かったですが、お腹回りはさすがにボテッと見せていました。ですので、G1の次走を睨んで無理をしない競馬に努めるのかなと見ていたら、五分のスタートを切ると押して押して前へ。トラストのハナを叩くとは全く想像もしていませんでした。

道中は引き離し気味の逃げ。淡々と飛越をこなし、勝負どころから後続に迫られても、それなりに辛抱できていたと思います。そして最後の直線入り口では4頭が横へ並ぶ形。ブライトクォーツには苦しい展開になりましたが、内からもうひと踏ん張りして最終障害を迎えましたが、さすがにプラス22キロでは息切れ。飛び終えた後にバランスを崩してしまうと立て直すのがやっと。6着に敗れて掲示板を外したのはちょっと残念でしたが、本番に繋がる中身の濃いレースだったと思います。

このレースでは改めて障害の絶対王者・オジュウチョウサンの強さを知ることに。約1年ぶりの障害でライバルを9馬身差引き離すんですから、まさに化け物。時代が悪かったとしか言えません。

前走後のブライトクォーツは在厩調整を続けて、春の大一番・中山グランドジャンプへ。この中間は右前の球節に疲れが出ることなく、調整は順調。プール調教を併用することで内面の強化・馬体の引き締めに取り組んできました。追い切りの短評に『馬体引き締まる』と示されていますし、今度は中山への長距離輸送があるので、昨年暮れの中山大障害と同じようなシルエットで出走してきてくれるでしょう。叩いた上積みは十分期待できるでしょう。

ただ、オジュウチョウサン・シングンマイケル・メイショウダッサイといったライバルも臨戦過程は良好。ひと叩きして確実に良くなっています。

おそらくレース中は雨で、よりタフなレースになることは必至。スタミナ自慢のこの馬には向くかと思いますが、まずは1つ1つ丁寧に飛越を終えていってもらえればと思います。前走はハナへ行くことを選択しましたが、今回はどうするのか。引き続き騎乗してくれる西谷Jのレースプランが気になります。勝ちにいくなら、早めに一旦動いてオジュウチョウサンとの差をつけておきたいです。ただ、オジュウチョウサンを負かすのは至難の業。たまに飛越に雑なところがあるので、そこに期待するというか付け入ることができれば…。まあ、ブライトクォーツもまずは無事に完走することが1番。その中でどこまで上位へ食い込んでいけるか。期待半分・不安半分でレースを見守りたいです。

2020年4月11日 (土)

1週前追い切りはビシッとやって上々の動き。来週の中山グランドジャンプは引き続き西谷Jとのコンビで出走します。☆ブライトクォーツ

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Photo_3 ブライトクォーツ(牡・荒川)父ワークフォース 母レースドール

・在厩場所:栗東トレセン
・調教内容:8日に障害練習~CWコースで追い切り
・次走予定:中山4月18日・中山グランドジャンプ(J・G1)・西谷J

荒川師「8日に角馬場から流しで障害練習を行い、その後にCWコースで時計を出しました。レースが来週ですので、しっかり負荷を掛けてもらいましたが、この馬にしては最後まで良く伸びていましたし、ジョッキーも『前回よりしっかり動けています』と言っていましたから、前走を使って良くなっていると思います。今回は脚元に疲れが出ることもなく、コンディションも良いので、今の状態を維持しながら来週の競馬に備えたいと思います。なお、ジョッキーは引き続き西谷誠騎手に依頼しています」(4/9近況)

助 手 5栗坂良 57.8- 42.3- 27.4- 13.2 末強め追う
西 谷 8CW良 80.6- 65.5- 51.6- 38.4- 12.3 叩き一杯

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トラストが中山グランドジャンプに向かわず、放牧に出ていたので、春の大一番は熊沢Jに戻るのかなと見ていましたが、引き続き西谷Jとのコンビで臨むことが決定。おそらくですが、前走と次走のセットで騎乗依頼していたでしょう。前走では逃げの手に出てて本番を見据えた競馬でしたし。

この中間のブライトクォーツは脚元に不安が出ることなく元気一杯。しっかり負荷を掛けることが出来ていますし、来週のひと追いと中山への輸送で前走の太め残り分は解消できるかなと思います。そうなればスタミナお化けのこの馬に粘りが加わってくれることでしょう。

ただ、オジュウチョウサン・シングンマイケルの両G1馬も良い雰囲気でレース1週前追い切りを終えています。昨年暮れの実績は光りますが、上位に食い込んでいくのは容易ではありません。まずは無事完走を目指して欲しいも、有力どころにどこまで食い下がることが出来るかどうか。スタミナが生きる舞台で本領を発揮してもらいたいです。

2020年4月 4日 (土)

シルクなお馬さん(障害馬・入厩組)

Photo ブライトクォーツ

・在厩場所:栗東トレセン
・調教内容:1日にCWコースで追い切り
・次走予定:中山4月18日・中山グランドジャンプ(J・G1)

荒川師「1日にCWコースで追い切りました。西谷誠騎手に跨ってもらって感触を確かめてもらいましたが、最後まで楽な手応えで、前走以上に動きが良かったと言っていました。障害は安定して飛んでくれるので、競馬までに確認する程度で十分だと思いますし、中山競馬場の許可が下りればレース当該週にスクーリングを行いたいと考えています。脚元の状態もここまで気にならないですし、今の状態を維持しながら再来週のレースを目標に進めて行きたいと思います」(4/1近況)

助 手 29栗坂不 59.7- 43.8- 29.4- 14.7 馬なり余力
西 谷 1CW良 68.3- 52.9- 39.3- 12.3 馬なり余力

Photo ヴェルトゥアル

・在厩場所:美浦トレセン
・次走予定:第1回福島開催
・調教内容:2日に南Wコースで時計

稲垣師「予定通り3月28日に坂路コースで終いサッと脚を伸ばす形で時計を出しましたが、次の日から右前球節の腫れが少し増してきてしまいました。元々、左トモに弱さがあって、その対角線上にある右前に負担が掛かってくるためだと思いますが、歩様には見せていませんし、触診での反応もありません。週明けからは軽めの運動で様子を見てきましたが、状態は落ち着いていたので、2日に南Wコースで追い切りを行いました。五十嵐騎手に感触を確かめてもらいましたが、より負荷の掛かった状況でも、先週に続いて特に気になるところはなかったとのことです。動きも悪くなかったですし、上がりの感じも異常は見られませんが、今後もよく脚元をケアしながら進めていきたいと思います」(4/2近況)

助 手 28美坂良 58.1- 42.8- 28.1- 13.2 馬なり余力
五十嵐 2南W不 68.0- 53.0- 39.5- 13.1 馬なり余力

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ブライトクォーツは前走時に脚元に疲れが出てしまったので、この中間もそういうことが起きないかドキドキしていましたが、プール調教を活用しながら問題なく調整が進んでいるのは何より。前走で余裕のあった馬体も競馬ブックの追い切りの短評を見ると、着実に絞れて来ている様子。前哨戦を叩いて状態は上がってきています。次走の鞍上に関してはハッキリとしたアナウンスはありませんが、追い切りで西谷Jが跨っているので、熊沢Jに次走で戻ることはなさそう。前走でチャレンジした先行策が本番で生きて欲しいです。

ヴェルトゥアルはようやく時計を出し始めましたが、元々弱さの残る左トモの対角線上にある右前に負担が掛かってきている様子。球節の腫れは油断は出来ませんが、入念なケアによって酷くなるのを耐えてもらうしかありません。ただ、レースへ行くと飛越しないとダメですから、今の状態では故障の可能性はじりじり上がってきているように思います。正直心配です。

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