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2020年4月21日 (火)

ロードなお馬さん(入厩組)

Photo_6 シグナライズ

4月15日(水)稍重の栗東・坂路コースで1本目に56.0-40.6-26.3-13.4 強目に追っています。短評は「坂路コースで入念」でした。5月3日(日)京都・鷹ケ峰特別・混合・芝1200mに予定しています。

○西浦調教師 「4月15日(水)は相応に気合いを付ける形。前進気勢が溢れる割に、伸び切れませんでした。どうも今朝は今一つ。もう少し本数が必要でしょう。本馬の気性を考慮すると、長距離輸送も微妙な感じ。再来週の京都に絞って進めたいと思います」

≪調教時計≫
20.04.15 助 手 栗東坂稍1回  56.0 40.6 26.3 13.4 強目に追う

Photo_6 ロードクラージュ

4月16日(木)良の栗東・坂路コースで1本目に55.0-40.1-25.9-12.6 一杯に追っています。短評は「坂路コースで入念」でした。体調、条件、出走状況等を踏まえながら目標のレースを決めます。

○安田調教師 「4月16日(木)は55秒でコース頂上へ。今朝は相応に気合いを付けています。時計の掛かる馬場なのは確かながら、身体が太くて緩さも残っている状態。動き切れませんでしたね。今しばらくは土台作りが必要かな・・・と。本数を重ねましょう」

≪調教時計≫
20.04.16 斎 藤 栗東坂良1回 55.0 40.1 25.9 12.6 一杯に追う

☆★情報は(株)ロードサラブレッドオーナーズのHPより☆★

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両睨みだった次走が京都1本に絞ったシグナライズ。長距離輸送がダメという印象は少ないですが、必要以上に煩い面を覗かせたりするのでしょう。ここまでの調整についてはちょっと物足りないですが、馬体を持て余していると思うので、まずは週2本しっかり時計を出していってもらいたいです。

クラージュは帰厩後、初めて坂路でビシッと追われましたが、馬場が重かったこともあり時計は平凡。牧場時は本数が少なくてもハロン15秒の調教に対応できていましたが、2戦目へ向けてピッチを上げていくとなると、もう少し時間が必要そう。淡々と追い切りを重ねながら、動きに素軽さが出てきて欲しいです。

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