７日に帰厩。早速来週の中山・隅田川特別への出走を予定しています。鞍上は丸山Ｊ。☆ロードプレミアム

ロードプレミアム（牡・斎藤誠）父ディープインパクト 母インディアナギャル

2020.04.09
４月９日（木）良の美浦・ウッドチップコースで６ハロン８３．８－６７．４－５３．０－３９．３－１３．３　８分所を馬なりに乗っています。短評は「長目丹念に乗込む」でした。４月19日（日）中山・隅田川特別・混合・芝1600ｍに丸山騎手で予定しています。

○斎藤調教師 「リフレッシュが叶った部分を踏まえ、４月７日（火）に手元へ戻す形。早速、９日（木）に１本目の追い切りを交えたところ、なかなか良い動きを示しました。この様子であれば、来週のレースへ向かえそう。今回は丸山騎手とコンビを組む予定です」

≪調教時計≫
20.04.09 菅原明 美南Ｗ良　83.8 67.4 53.0 39.3 13.3 馬なり余力

2020.04.07
４月７日（火）に美浦トレセンへ帰厩しました。ひとまずは１ハロン18秒前後のキャンターで仕上がり具合の把握に努める方針。馬自身の状態に応じて追い切りを行ない、体調、条件、出走状況等を踏まえながら目標のレースを決めます。４月２日（木）測定の馬体重は５３９キロ。

○当地スタッフ 「４月４日（土）に半マイルから15－15を消化。終始スムーズな脚捌きで駆けていた通り、疲れは皆無と言えるコンディションでしょう。むしろ元気が有り余っている感じ。斎藤調教師より移動の指示が届き、７日（火）にトレセンへ向かっています」

☆★情報と画像は（株）ロードサラブレッドオーナーズのＨＰより☆★

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前走後は少し疲れが残り、態勢を整えるのに時間が掛かりそうだったロードプレミアム。実際、軽めのキャンターから徐々に負荷を高めていましたが、中山開催での出走は間に合わないと見ていました。しかしながら、先週末に半マイルからハロン１５秒の調教を行うと悪くない動き。７日の検疫で厩舎へ戻ってきました。そして１０日競馬で来週の中山・隅田川特別へ向かうこととなりました。

一気に状況が進んだプレミアムですが、２日の段階で馬体重が５３９キロもあったというのは心配。帰厩後の追い切りでは長目６ハロンから時計を出しているのは太め解消を狙ったものでしょう。今週末もある程度負荷を高めてもらい、最終追いで仕上がるところまで状態を高めてもらえればと思います。