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2020年4月25日 (土)

もう少し絞れてきて欲しいも、一息入れて状態は良かった。ただ、馬群が凝縮した展開で勝負どころで動けずじまい。直線でも進路を見い出すのに一苦労し、若干脚を余しての7着。どこかで展開が向いてくれれば。★ロードプレミアム

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Photo_3 ロードプレミアム(牡・斎藤誠)父ディープインパクト 母インディアナギャル

4月19日(日)中山8R・隅田川特別・混合・芝1600mに丸山Jで出走。12頭立て9番人気で6枠8番から平均ペースの道中を11、9、8、9番手と進み、直線では中央を通って0秒3差の7着でした。スタートで出遅れて1馬身の不利を受けました。また、直線で塞がる不利を受けました。馬場は稍重。タイム1分35秒4、上がり36秒2。馬体重は2キロ増加の506キロでした。

○斎藤調教師 「私自身は福島への臨場で直に話していないとは言え、コンディションの良さはジョッキーも感じていた模様。上手く脚が溜まったものの、進路が見付からずに勿体無い競馬になってしまいました。今のところは手元に置いたまま続戦の予定。まずはレースの反動を確かめ、その上で次の目標を考えたいです」

☆★画像と情報は(株)ロードサラブレッドオーナーズのHPより☆★

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レース後も特に異常は認められません。現在は心身のリラックスに重点を置いた調整。馬自身の状態に応じて追い切りを行ない、5月2日(土)東京・秩父特別・混合・芝1600mに石川裕紀人騎手で予定しています。

○斎藤調教師 「レース前との比較で大きく変わった印象は無し。このまま使いましょう。本質的には東京向きとは異なるかも知れませんが、条件クラスは全て自ブロック制で今は関西へ遠征できませんからね。来週のマイル戦へ。石川裕紀人騎手に依頼を掛けました」

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前走からプラス2キロと急仕上げながら帳尻を合わせてきたロードプレミアム。一息入って追い切りは動いていたようにリフレッシュの効果はそれなりにあったと思いますが、馬体重は500キロを割るようなところが理想かなと思います。また、前走の敗因として道悪を挙げることが出来ましたが、時計面で限界のある馬なので、滑る馬場じゃなければ渋った馬場は歓迎の筈。当日は朝から晴天でじわじわと馬場が回復していって、プレミアムには理想的な稍重でレースへ臨めたと思います。

そのレースは1番人気のゲバラが派手な出遅れを見せましたが、その陰に隠れる感じでプレミアムは隣りのスペキュラースが少し寄ってきたことに過敏に反応。頭を少し上げてしまい、二の脚が付きませんでした。道中は内ピッタリを追走し、勝負どころでも内にこだわった騎乗。前々走で僅差に持ち込んだ競馬を丸山Jは継続してくれました。ただ、馬群がギュッと固まったままレースは推移していったので3角あたりでは身動きが取れなくなり、4角から直線を向くところではほぼ最後方の位置。プレミアムの好走パターンとして内にこだわったのは理解できますが、結果論としてどこかで外へ出して欲しかったです。

そして、最後の直線でも前の馬がフラフラしていた為、進路を見い出しづらくて追い出しを待つ格好に。レースをライブで見ていた時は『何をしてるんだろう』と少し怒りが沸きましたが、突っ込んでいっても詰まるだけでしたね。直線半ばからようやく外へ外へと持ち出すと、ジリジリ差は詰めてくれましたが、馬券に絡むところまでは行かず。そんなに負けてはいないのですが、惜しい競馬だったとは言えません。

レース後のプレミアムですが、特に変わった感じはなし。このまま在厩調整を続けることに。東京ではあまり結果を残せていませんが、馬・人の移動が制限されているので、関東馬同士での1戦となる来月2日の東京・秩父特別を次走に選んできました。速い上がりに対応するのは難しいでしょうが、直線の長いコースで馬はばらける筈。引き続き内にこだわる競馬を見せ、1つでも上の着順を目指していって欲しいです。

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