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2014年2月 3日 (月)

直線入り口の不利が痛かったも、道中の追走にさほど余裕も感じられず…。★シルクキングリー

Photo シルクキングリー(牡・岡田)父ディープインパクト 母ステイトリースター

日曜京都9R 春日特別(芝1800m)11着(6番人気) 菱田J

スタートを決めて好位に付け、道中は3・4番手を追走、残り600m付近から前を窺いましたが、直線の入り口で内の馬に寄られる不利を受けると、追われてからも巻き返せず殿に敗れています。

菱田騎手「ある程度の位置で競馬をして、早目の競馬をしようと思っていましたが、直線に入るまでは思った通りの競馬が出来ました。直線に入って追い出しに掛かって、丁度エンジンが掛かったところで、内の馬が急に寄れてきてしまい、押さえないといけない状況になってしまいました。切れるタイプではないので、今日はあの不利がすべてですね」

岡田調教師「勝負所まではとても良い感じで追走できていましたし、坂の下りを利用して、さあこれからという時に不利を受けましたからね。さすがにあれだけやられてしまうと、エンジンの掛かりが遅い馬だから、あそこで勝負がついてしまいましたね。状態も良かっただけに今日は残念なレースになってしまいました。次走はこの後の状態を見て検討しようと思います」(レース結果)

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【次走へのメモ】

舌を括る。前を射程圏に入れて進み、仕掛けつつ4角を回ったが、さあこれからという時に内から寄られる不利を受けて万事休す。(B誌)

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直線入り口でぶつけられたのが致命的でしたが、最下位まで沈むのかな?というのが率直な感想です。エンジンの掛かりが遅くても、もう少しファイトを出して欲しかったです。

一息入った後の1戦でしたが、パドックでの姿は活気があってなかなか良い雰囲気。立て直した効果は十分感じられました。

レースはこれまでとは違って先行策。一瞬の決め手に欠けるので早め抜け出しを考えての騎乗だったと思います。それは悪くないと思いますが、道中は内外の馬に挟まれての追走だったので、4角を回ってくる時の反応は正直良く見えませんでした。なので、仮に不利がなかったら、直線でひと伸びできていたかは懐疑的です。

キングリーの現状を考えると、揉まれない位置で追走し、器用さを生かせる小回りコースが合っているのかなと思います。時計も適度に掛かった方が良いでしょうか。

1000万下で通用する能力はあると思いますが、脆さが同居しているので、安定感に欠けます。菱田Jは頑張っていますが、低迷している現状を打破するには、外国人Jなど追える騎手に1度騎乗をお願いして欲しいです。

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